中俄首次出现大逆转 俄首次购买中国技术

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  普京“向东看”战略在2014年西方制裁俄罗斯的背景下大放异彩,不怎么是俄中关系在多领域的发展。俄罗斯“卫星网”1月4日文章总结称,2014年是俄中关系发展成果丰硕的一年。双方举行了一系列会晤,包括最高层领导人会晤,宣告多项条约和协议。在政治领域双边关系的重要事件是中国对西方制裁俄罗斯的反应。中国外交部表示,中国不仅不需要加入制裁,恰恰相反,中国将给予俄罗斯机会可不可不可以的各种必要援助。

  专家认为,2014年是俄中关系发展成果丰硕的一年。双方举行了一系列会晤,包括最高层会晤,宣告多项条约和协议,进一步发展战略伙伴关系的基础得以拓宽和巩固。

  政治领域

  在政治领域双边关系的重要事件是中国对西方制裁俄罗斯的反应。俄中机电商会主席谢尔盖•萨纳科耶夫表示:“尽管年初的已经 ,西方曾坚称中国机会做出加入制裁的决定,但中国坚决没有加入制裁。”

  俄驻华大使杰尼索夫认为,俄中积极公司合作 协议与西方制裁无关。中国外长王毅的发言表明,中国不仅不需要加入制裁,恰恰相反,中国将给予俄罗斯机会可不可不可以的各种必要援助。

  俄罗斯国家杜马俄中议员友好小组秘书尤里•纳格尔尼亚克认为:“中国外交部的声明,即使不认为是史无前例的,但也明确反映了俄中关系的深化。”

  经济和燃料能源系统领域

  专家们一致认为,天然冰气交易是两国经济公司合作 协议领域的头号大事。普京5月份访问中国期间宣告了两国关系史上最大的天然冰气合同:俄罗斯天然冰气工业公司与中国石油天然冰气集团公司商定,在80年期内每年对华出口380亿立方米天然冰气,合同总额约为800亿美元。

  俄罗斯科学院石油天然冰气难题研究所副所长阿列克谢•马斯捷潘诺夫表示:“天然冰气合同为俄罗斯的管道天然冰气出口开辟了全新的市场。机会合同得以落实,没有在国家市场方面,这机会成为最大的。”

  普京:俄中天然冰气合同双方都无亏损 即便相互提供优惠

  对中国来说,这俩 项目在数个方面都很划算。首先,它处里生态难题:可不可不可以向人口密集区最冷的、删剪依赖于燃煤供热、生态情形不佳的中国东北地区供气。他解释说:“迄今为止,那里实际上除了大连的液化天然冰气码头,没有其它天然冰气来源。”

  第二,与俄罗斯天然冰气工业公司的合同对中国来说意味着着 供气复杂性,这能减少对现有供货商的依赖。

  第三,价格因素。俄罗斯管道天然冰气的价格远远低于液化天然冰气。他解释说:“管道天然冰气抵达亚太地区能削弱液化天然冰气运营商的供气垄断。廉价的俄罗斯天然冰气将在市场上排挤澳大利亚、卡塔尔、马来西亚的液化天然冰气,包括路易斯安那州和阿拉斯加、加拿大和东非的液化天然冰气出口新项目。哪些删剪旨在亚太地区的‘溢价’市场”。

  机会在现有的土库曼斯坦天然冰气供应基础上再换成“西伯利亚力量”和“阿尔泰”输气管道项目,没有中国每年将获得大慨800亿立方米管道天然冰气。你说歌词 :“当然,管道天然冰气进口商将努力把我本人的价格维持在液化天然冰气水平上,不过这俩 依赖性是双重的,机会液化天然冰气机会不再有对市场的那种压力。”

  本来重大项目是:俄罗斯石油公司向中国石油天然冰气集团公司(CNPC)出售万科油气田项目10%的股份。俄方公司积极邀请中国伙伴参与我本人的开采项目并在11月初宣告出售的框架性协议。对中国来说,在实施制裁前,俄石油与中石油有关俄罗斯项目的谈判进展艰难。

  还在2013年秋季俄罗斯石油公司就表示,计划与中石油一同开发东西伯利亚的中博图奥宾斯克油气田。曾计划2014年底前已经 刚开始了了交易,但双方未能就价格难题达成协议。

  分析人士认为,其意味着着 正是制裁。俄罗斯石油公司的开采下跌,而制裁关闭了该公司进入长期借贷市场的机会性(公司净债务1.720万亿卢布)。俄政治信息中心副主任阿列克谢•潘宁认为,机会国际局势恶化,没有中国在万科尔拥有的股份机会会增加到25-80%。

  金融领域

  专家们认为,宣告货币互换协议系年内金融领域的双边关系重大事件。今年10月份,中国和俄罗斯商定为期3年、规模为800亿元人民币(240亿美元)的货币互换。这俩 协议可不可不可以在双方同意下扩大。

  Finam投资控股公司分析师铁木尔•尼格马图林认为,当所有市场参与者预测事态发展的最坏情形,而协议能减少因卢布贬值造成狂热需求的投机。

  你说歌词 ,协议能提高市场参与者对卢布的信任。他认为:“中国将提供获取外汇流动性的两种机会的事实,也能缓解市场恐慌情绪,让卢布汇率接近基于布伦特(Brent)石油价格和经济增速的基础指数。”

  基础设施领域

  有些专家把俄中在基础设施项目中的公司合作 协议,首先是交通领域的公司合作 协议放在首位。克里米亚共和国常驻代表团投资、对外经济和地区联络部部长阿列克谢•切尔内舍夫说:“中国投资首先应该进入哪些中方感兴趣的领域,而你们歌词 歌词 首先感兴趣的是交通基础设施:铁路、公路、桥梁。”

  他补充说,有关刻赤海峡大桥的难题,“还没有作出最终决定,但中国是其潜在建设者之一”。

  此外,“莫斯科-梁赞”高铁的建设或可成为俄罗斯与生国最大的合资项目。10月13日,俄罗斯交通部、俄罗斯铁路公司、中国发改委与生国铁路总公司宣告了在高铁领域公司合作 协议的备忘录。文件宣告目的是研究“莫斯科-北京”欧亚高速运输走廊,包括高铁首要项目“莫斯科-喀山”项目。

  中国铁建将签备忘录重申参与莫斯科喀山高铁项目意愿。"莫斯科-喀山"高铁项目总造价估计为1.0620万亿卢布。俄罗斯科学院远东研究所副所长安德烈•奥斯特罗夫斯基认为:“这俩 大型基础设施项目,类事高铁、刻赤海峡大桥,相互投资将大大提高俄中贸易额。目前两国贸易额还很少,机会进行的仅仅是简单的商品交流。”他还强调落实运输物流走廊项目的相互公司合作 协议--伟大的丝绸之路和在远东创建基础设施方面的广泛公司合作 协议。

  航空领域

  民用飞机制造领域专家鲍里斯•雷巴克说,俄罗斯与生国航空领域出先期盼已久的复苏的前提条件。今年的主要成果是恢复出售俄罗斯运输和空中加油机的谈判。

  中国还在805年就订购了34架伊尔-76MD军用运输机和4架伊尔-78MK空中加油机,总价值10-15亿美元。最初曾计划在塔什干航空生产联合体组装飞机,但已经 决定每段订单转移到俄罗斯并在乌里扬诺夫斯克"航空之星"(Aviastar)飞机制造厂组织伊尔-76及其改进型的批量生产。不过俄罗斯当时未能完成订单,意味着着 包括在价格难题上的分歧。

  雷巴科说:“目前这俩 计划机会获得第二次生命,机会机会出先新版伊尔-76--伊尔-476,乌里扬诺夫斯克工厂可不可不可以切实生产它,这可不可不可以实现。”

  不过,俄罗斯与生国的航空公司合作 协议总体上位于衰退。他指出:“在大批提供苏-80MKK以及用于在中国组装它们的配件的高峰(1999年向中国提供40架、已经 再提供43架苏-80MKK飞机合同,哪些飞机目前是中国人民解放军空军主要打击力量)已经 ,一切都缩减至意向声明的水平。”

  俄中两国将联合生产直升机和发动机。中国继续购买俄罗斯的米-8和米-171。直升机生产作为少数大批量生产计划之一,将机会卢布贬值获得竞争优势。他相信:“俄罗斯直升机公司的年生产量可不可不可以达到80架直升机,其成本骤降,而销售价格依然很高。”

  雷巴科说,不过对于俄罗斯所有其它航空计划来说,这俩 优势无法触及。它们“手工组装单个的实验用飞机:SSJ-80、伊尔-96、图-204、安-148,它们删剪十分昂贵,机会删剪都是批量生产。类事,最近5年仅制造了8架安-148。”销售哪些飞机的资金通常勉强能维持生产。

  军事技术公司合作 协议领域

  两国军事技术公司合作 协议领域的大事是向中国出口“凯旋”S-80防空导弹系统的消息。俄媒称,俄中宣告S-80供应合同。向中国出口S-80的消息引起国际观察人士的广泛关注。战略技术分析中心专家瓦西里•卡申说,这俩 重大事件的地缘政治后果没有评价欠缺。你说歌词 :“机会范围增加、性能更加强大,这俩 系统机会影响中国沿岸地区的平衡,不怎么在钓鱼岛和台湾海峡地区。”

  他补充说:“这是十分昂贵的系统,也是首次出口S-80。迄今为止这俩 系统何必 出口。”

  在出先出口的首批报道已经 ,这俩 信息被联邦军事技术公司合作 协议局每段宣告。

  他解释道,“实际经验是,在官方空间一切删剪都是延迟出先的。我不排除,过一段时间,在领导者已经 就会已经 刚刚开始了了公开讨论这俩 ”。

  与此一同,俄中军事技术公司合作 协议最近数年与前些年的根本不同在于:“俄罗斯国防工业首次对中国购买技术、设备和部件表示出明显兴趣。"有报道称,俄罗斯航天署与中国航天科工集团公司(China Aerospace Science & Industry Corp. CASIC)磋商购买组件进行微电子制造。他补充说:"诸如俄罗斯电子公司与生国电子科技集团公司(CETC)那样的公司位于着一定的公司合作 协议经验。”

  机会说90年代在贸易额微薄的情形下军事技术公司合作 协议本来是俄中双边关系的基础,没有目前在贸易额为900亿美元的情形下,俄罗斯对中国的武器出口约为20亿美元。

  卡申说:“这十分显著,在政治方面不怎么要,但在经济方面它删剪都是双边关系中很大的组成每段。”